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韦遵

领域:中国企业新闻网

介绍:仿真评估这些设计目前可以在一周内完成,然而使用之前的CFD软件需要花费一个月。基于OptiStruct的车门焊点优化设计OptiStructApplicationonWeldOptimizationofDoor屈新田史建鹏王希诚张卫侯瑾(东风汽车公司技术中心武汉430058)摘要:本文建立了以某轿车车门模态、刚度性能为约束条件,焊点体积最小为目标的优化模型,应用HyperWorks/OptiStruct模块对车门焊点进行拓扑优化,得到不同密度区间焊点分布情况,根据优化结果结合工程经验调整焊点布置。,AltairEMEA地区高级副总裁DetlefSchneider博士表示:我们很高兴能与华为展开合作。在悬置系统中,悬置起到支承发动机,衰减和隔离发动机振动的重要作用,对整车的振动噪声水平起到重要影响。...

胡明峰

领域:华夏生活

介绍:据统计:汽车自重每减少10%,油耗可减少6%-8%,排放可降4%[1]。交通事故给人们的生活带来了巨大灾难,已成为世界性的社会问题。6月15日,其工作原理为RADIOSS分别使用各自的子域模型的时间步长求解计算独立的子域模型,然后在主控程序(RAD2RAD)的稳定约束条件下计算各自子域模型之间相互传递的力和力矩[6],如图2所示。...

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hhb | 2018-8-17 | 阅读(747) | 评论(500)
结构重量减轻了,同时零件的数量也减少了,这大大降低了加工的复杂性和成本。此外,拓扑优化软件OptiStruct和solidThinking/Inspire让工程师在设计初始就可以在设计空间上定义所谓的非设计空间,这样,软件在这些非设计空间的区域不会对结构做出任何的变动。,交通事故给人们的生活带来了巨大灾难,已成为世界性的社会问题。试验时,应当尽可能快地施加试验力,并且装置或车辆应承受至少秒的下述规定的力。...【阅读全文】
vvp | 2018-8-17 | 阅读(414) | 评论(867)
如果没有使能技术的帮助,混合材料解决方案的许多优势便会受到限制。计算结果为:发动机侧支架一阶频率为,二阶频率为;车身侧支架一阶频率为,二阶频率为。,该国标标准对商用车前下部防护装置的碰撞性能提出了明确的要求。关键词:RADIOSS轻量化尺寸优化侧翻安全Abstract:ByRADIOSSandusingthesizeoptimizationmethod,,,:RADIOSS,lightweight,sizeoptimization,rollover,safety1引言近年来,客车安全事故的频发,使得客车安全性认识提到了一个新的高度。...【阅读全文】
lfr | 2018-8-17 | 阅读(476) | 评论(829)
本文介绍了悬置支架振动噪声设计方法,包括结构设计,模态设计,静刚度与动刚度设计等。2017年4月17-27日,HyperWorks2017中国区发布会分别在深圳、北京、上海和西安成功举行。,交通事故给人们的生活带来了巨大灾难,已成为世界性的社会问题。汉诺威工业博览会的参会者们可以期待到一场广泛而详实的会议日程安排,其中包括工业、智能材料以及一些面向不同生产和工程设计领域的解决方案等。...【阅读全文】
hbn | 2018-8-17 | 阅读(896) | 评论(977)
包括颗粒形状设置、几何模型建立、颗粒破碎和壁面磨损、粘湿物料的考虑、与ANSYSFluent和Mechanical集成。对比分析优化前后的车门结构,结果表明在车门性能基本保持不变的前提下,减少了焊点数量,降低了焊接装配成本。,在悬置支架模态计算、静刚度和动刚度计算中,使用HyperMesh软件进行几何处理,网格划分,使用HyperView或HyperGraph进行结果显示,可以大大提高悬置支架振动噪声设计的效率。改进方案1相比原始方案加宽并加肋板,改进方案2相比方案1降低了悬置高度。...【阅读全文】
bvb | 2018-8-17 | 阅读(80) | 评论(612)
其后将几何模型导入专业的有限元前处理软件进行网格划分,以建立分析所需的有限元模型。在进行动力总成悬置设计时,一般要求外部激励频率与系统固有频率之比至少达到倍时才能起到隔振作用。,基于OptiStruct的车门焊点优化设计OptiStructApplicationonWeldOptimizationofDoor屈新田史建鹏王希诚张卫侯瑾(东风汽车公司技术中心武汉430058)摘要:本文建立了以某轿车车门模态、刚度性能为约束条件,焊点体积最小为目标的优化模型,应用HyperWorks/OptiStruct模块对车门焊点进行拓扑优化,得到不同密度区间焊点分布情况,根据优化结果结合工程经验调整焊点布置。该优化工作是在solidThinkingInspire中进行,同时在HyperWorks软件中进行详细的分析。...【阅读全文】
f3v | 2018-1-18 | 阅读(700) | 评论(420)
仿真结果一般在产品研发后期才能得到,而这时改变设计是不容易实现的。同时也比较容易通过其它相对敏感位置的增强来弥补因内部横梁减弱带来的性能降低。,我可以建立一组三个流动点并在一个晚上就拿到结果,我可以在我本机上用一个晚上时间完成两个模型的计算,并且Altair允许我使用我笔记本上所有4个核。随着国内振动噪声研究水平的不断提高,振动噪声工程师的工作已经从单纯的出现振动噪声问题后进行优化,逐步转移到进行合理的正向振动噪声设计,并在样车设计的前期解决振动噪声问题的思路上来[5]。...【阅读全文】
33j | 2018-1-18 | 阅读(372) | 评论(97)
它是否具有优良的结构,直接关系到乘员的人身安全和车辆安全。关键词:汽车NVH路噪传递路径HyperGraphAbstract:ntp:vehicle,NVH,roadnoise,TPA,HyperGraph1介绍路面噪声是车辆NVH性能开发过程中控制的一个重要指标。,在进行动力总成悬置设计时,一般要求外部激励频率与系统固有频率之比至少达到倍时才能起到隔振作用。针对一维梁单元,Femap支持梁图表、横截面数据显示等技术,针对二维板单元,支持板单元的双面云图显示方式。...【阅读全文】
xrx | 2018-1-18 | 阅读(653) | 评论(829)
Altair首席运营官BrettChouinard表示。这些复杂过程的应对方式将通过虚拟的合作机器人演示一一呈现,展示开发智能设备过程中的挑战并提供针对创新IoT产品的解决方案。,发电机作为风电机组的重要部件,其强度对整机的可靠性至关重要。我的项目只是在大量幕后工作的基础上添砖加瓦,为射电天文学领域实现突破性成果贡献一份力量。...【阅读全文】
jdx | 2018-1-18 | 阅读(291) | 评论(773)
网格计算和资源管理平台AltairPBSWorks帮助制造业、资源勘探、地球科学、天气预报、计算化学、制药、金融和娱乐行业的企业、学校和研究机构最大化其计算软硬件资源的投资回报。为了设计出重量利用最高效的零件,Altair产品设计寻找简化结构框架的设计以便能够降低产品的成本。,随着建模、求解以及后处理的进步,基于仿真的TPA方法能够在早期快速准确的分析问题。数字化转型正在为制造业,尤其是汽车行业带来革命性的变化。...【阅读全文】
xrl | 2018-1-17 | 阅读(680) | 评论(654)
如果装置不连续以及在两个P2点之间的截面面积过小,则试验应继续在P3点上施加与P1点上同样的水平力。拓扑优化特别适合于增材制造,因为它把材料只用于它需要的地方,可以很好地通过3D打印实现加工制造。,如果与前下部防护相关的车辆的结构和部件位于完全与其纵向中间平面对称的位置,则在各P1和P2点上的试验应在一边上进行。公司总部位于美国德克萨斯州普莱诺市。...【阅读全文】
tbh | 2018-1-17 | 阅读(727) | 评论(851)
我们很高兴能够和西门子达成合作伙伴关系,西门子对大规模工业制造环境拥有非常透彻的了解,而且我们都相信,若将增材制造技术融入制造业主流业务流程中,必定能帮助设计师和工程师打造更好的产品。作为汽车企业,为满足消费市场的碰撞安全法律法规要求,以及越来越严格的新车碰撞安全星级评价(NCAP)要求,已经广泛采用虚拟仿真技术来解决真实的车辆碰撞问题。,本文采用AcuSolve中S-A湍流模型,在畸变网格上,对全尺寸简化轿车模型的外流场进行仿真分析,通过实际计算验证AcuSolve的外部绕流计算能力。NVIDIA的专业GPU的图形与计算性能可超级大限度缩短渲染时间、提高互动性,从而加快创作速度,让客户的产品能够更快地上市这是所有设计师向往的。...【阅读全文】
tfz | 2018-1-17 | 阅读(711) | 评论(890)
项目介绍  Evenflo是世界领先的婴幼儿产品制造商,已有超过85年的历史。Altair目前为私人所有,总部设在美国底特律,在全球拥有1800多位员工,分支机构遍及美洲、欧洲及亚太地区。,动力总成悬置支架受发动机振动影响较大,为了与发动机振动隔离,动力总成悬置支架频率应设置在怠速频率以下或额定转速频率以上。此外,该零件制造平台还提供协同能力,提高联合创新效率,促进3D打印成为工业零件的主流制造方法。...【阅读全文】
rrx | 2018-1-17 | 阅读(367) | 评论(183)
我希望我的项目能够为下一代低频望远镜(例如平方公里阵列)提供助力。拓扑优化中常用的拓扑表达形式和材料插值模型方法有:均一化方法、密度法、变厚度法和拓扑函数描述方法。,作为汽车企业,为满足消费市场的碰撞安全法律法规要求,以及越来越严格的新车碰撞安全星级评价(NCAP)要求,已经广泛采用虚拟仿真技术来解决真实的车辆碰撞问题。至今,在商品化软件中出现了多达几十上百种单元类型。...【阅读全文】
xpb | 2018-1-16 | 阅读(315) | 评论(990)
这项技术能够帮助团队将现有的设计输入软件环境,并快速施加自行车在使用期间自身框架需要的各种载荷数据和约束,比如节点的可用尺寸、固定点的位置等。有限元模型如图3所示:,使用TPA方法识别出关键路径,能在不牺牲重量的情况下满足整车振动噪声的要求。solidThinkingInspire使用这些数据来导出新的几何布局,这个几何布局移除了不需要的材料,满足了性能目标。...【阅读全文】
3vr | 2018-1-16 | 阅读(844) | 评论(984)
结论Picklo和克莱斯勒在这件事上的最基本要求是他的团队在转为使用PBSProfessional后依然可以保持当前的服务水准,并在大约12周的时间内完成其部署。5月9日8Deform2d/3d多工序冷锻模拟技术主要介绍DEFORM多工序冷镦应用案例及分析过程,包括典型应用案例的讲解及2d/3d多工序冷镦模拟仿真操作过程等。,Femap中的网格和几何体的联系非常紧密,例如,Femap支持从单元生成曲面的功能。3侧碰仿真模型的建立侧碰后门开启的仿真模型主要有整车模型,后门锁系统子模型,以及侧碰移动可变性壁障(MDB)组成,如图3所示。...【阅读全文】
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